当前位置: > 在线真人国际娱乐网站 >

老虎机技巧:本来柯市表演骑单车是为了他的市政政策拼广告

本来柯市表演骑单车是为了他的市政政策拼广告

「三横三纵」下一步 挑战才开始 迎向自行车城市台北筹备好了?

(执笔:赖至巧)
迎向自行车城市台北?备好了?台北市要成为友善自行车的城市,必须有足够的自行车道,让民众安适地骑车。(本报资料照片)

台北市正在举行「2016年寰球自行车城市大会」,柯文哲市长27日挑衅一日双塔的搏命行程,为自行车热潮作了最佳见证。不过,春节前市区塞车重大,各界将矛头指向「三横三纵」自行车道,显然市民心态上还没拥抱自行车城市。三横三纵路网预计在7月实现,各种用路抵牾和软硬体缺失将逐个浮现,对市政府、单车族或其余用路人,真的挑战正要开端。

人车共道 设保险路网

台北市交通局长锺慧谕表示,台北为亚洲第一个举办自行车城市大会的地方,显示台湾有值得国外借镜之处。她说,「咱们渴望在台湾混淆车流的特殊情况下,供应保险的行车环境」,从前在敦化南北路的自行车道设在个别道路上,骑士与汽机车、公车争道险象环生,当初改采「人车共道」方式建置自行车道。

交通局计画未来路幅40公尺以上途径以每年23公里的长度建置车道,但现阶段将待三横三纵路网建置起来后先检讨功能之后,再评估是否执行。

配套不足 停车乱象多

自行车从休憩活动转变为不少人的日常代步工具。北市YouBike现有221站、7231辆车,每日翻转率曾高达13人次,博天堂娱乐航母,同时间汽机车数量也持续成长,博天堂娱乐航母,2015年北市共有80万辆汽车、96万辆机车,路权竞争激烈。台大医院创伤医学部就2008年至2014年双北交通事故分析报告指出,双北超过5成的机车、自行车事变来自同向或侧向的擦撞、追撞,而YouBike最多的大安区跟信义区更是北市自行车事变率高于机车的处所。

自行车路网实现预计会提升交通安全,但其余的配套仍跟不上脚步。最明显就是以往停满机车的骑楼当初换成了自行车,起因就是自行车泊车位不够。交通局难堪地说,即便拖吊也苦无罚则,形成管理一大漏洞。台大土木系教养张学孔表示,90%的交通载具是停着的,博天堂娱乐航母,影响环境很大,像荷兰捷运站旁有自行车破体停车场,可容纳上万台自行车。

很多人对日本自行车最赫然的印象是,妈妈载着小小孩穿梭大巷小巷,但在台湾可是会被开罚300至600元。因应近年恳求开放亲子脚踏车的呼声,交通部曾允许研拟开放单车双载6岁以下幼童,但始终含糊其辞未订出清楚标准,让家长无所适从。

永续城市 晋升绿运输

一名家住古亭捷运站附近的杨小姐从前4年都骑车载儿子高下学。她说,儿子就读东门国小,15至20分钟的步行距离有点远所以骑车,「如果合法我会骑得比较心安理得!」,而且校门口家长接送的乱象会好很多。

台大提高公共运输研究中心实行长陈雅雯指出,博天堂娱乐航母,自行车、公车跟与捷运等绿运输是宜居城市的指标,台北市的绿运输比例约为60%,全台平均仅15%,都有努力的空间,博天堂娱乐航母。有人质疑台湾高温多雨的景象分歧适发展自行车城市。陈雅雯说,博天堂娱乐航母,北欧人连下雪都还在骑车,「只有文化深耕了,气象不会是问题。」

YouBike发言人、自行车新文明基金会履行长刘丽珠表现,「所有改变现状的公共政策都会引起反弹」,但政府必需坚持作对的事件,博天堂娱乐航母。捷运对举措不便的人都很友善,三横三纵主要是在拓宽人行道,博天堂娱乐航母,回归到人本思维。她认为,台北汽机车愈来愈多,交通只会愈来愈差,大家可能反过来思考改变通勤方法,「为难的间隔都合适骑YouBike」。

(中国时报)